新藍網-中國藍新聞客戶端6月17日訊（中國藍融媒體中心 新藍網記者 喻惠婷 通訊員 金許斌）壓線不走鐵塔走隧道。這兩天，位于杭州市蕭山區蜀山路西側地下的涌潮-興南π入祝橋變220千伏線路工程安全完工投產。該電纜隧道是浙江省內首個零缺陷啟動的電力隧道工程，也是杭州南部首個完工及杭州全市首個完成消防細水霧系統工程的電力隧道。

貫通后的電纜隧道將成為杭州南部電力輸送的“地鐵”。以該項目為龍頭，今后杭州南部將陸續把高壓輸電線路改移至地下，地面不再林立高壓鐵塔，百姓的生活環境品質從而得到顯著提升，更有利于土地資源開發。

滿足100多萬杭州居民用電需求

高壓線通“地鐵”

2018年9月29日，浙能集團蕭山發電廠兩臺燃煤機組180米高的煙囪啟動爆破，至此，在杭州電源史上扮演重要角色的蕭電燃煤機發電組退出歷史舞臺。

燃煤機組關停后，蕭山發電廠改由燃氣發電模式，為配合蕭山發電廠燃煤發電，滿足杭州南部100多萬百姓用電需求，該電纜隧道作為補強項目正式啟動。該項目由國網浙江省電力有限公司出資建設，浙江交通集團下屬浙江交工地下分公司負責施工，線路全長1397.619米，共設置三座工作井、兩段頂管隧道區間、兩段明挖隧道。

自2018年7月動工建設以來，蕭山頂管項目部加班加點、攻堅克難，在確保安全、質量的前提下全力以赴推進項目建設，歷時近1年。

穿河破土克服千難萬險

全省首個零缺陷電力隧道完工投產

在浙江交工項目總工程師徐建看來，和一些路面電力設施施工相比，電力隧道工程難度更大。

該項目兩次下穿河道，其中隧道頂部離河床底部的最小覆土厚度僅僅4.5米，比規范規定最小覆土厚度5.3米整整少了0.8米?！叭绻诎踩芸?、精細化施工管理上沒有做到位，就可能造成透水事故，整個河流的水會倒灌?！毙旖ㄕf，“最早擬定的方案是反壓河道，但要增加投資需要近百萬，我們和公司相關負責人反復調整方案，通過優化控制頂進壓力、泥水倉壓力、出土率、頂進速度等一系列參數科學組合，兩次均順利頂進過河?！?/span>

此外，即便是有非常詳細的地勘，也不能百分百探測清楚地下的異常情況。施工過程中，項目部先后遇到流砂層中夾雜填土、碰到建筑垃圾堵住刀口等諸多突發情況，給施工造成了較大的困難。徐建回憶說：“我們還遇到了沉井施工方面的困難，沉井施工是電纜隧道貫通的前提與保障，但是項目的3個工作井東側都有杭州市政污水管道，距離較近，不能遷改，在沉井過程中又遇到了地下水位降低、砂土流失等困難。為保證項目施工安全，項目部進場后在建設單位、設計等多方面幫助下，采取在沉井周圍增加圍護樁加止水樁的方式，防止沉井施工對周邊土體的擾動，成功避免周邊土體塌陷，周邊構筑物沉降、傾倒等事故?！?/span>

電力隧道建設困難重重，在土建，電氣，運維系統等方面很難“零缺陷”完工啟動，此次涌潮-興南π入祝橋變220千伏線路工程的“完美啟動”為全省其他電力隧道建設創造了“藍本”。除此之外，該項目也是全省首個安裝消防細水霧系統工程的電力隧道，相比普通干粉滅火器，滅火功能更加完善，具有清洗有毒煙霧和消減煙塵功能，有利于人員逃生；日常維護更加簡單，成本更低。